Základní složka Smyk kovového střihu bez kartáčovače je beztastní motor DC (BLDC) a tento koncept designu je důležitým inovacím ve svém strukturálním designu. Ve srovnání s tradičními kartáčovanými motory mají bezkartářské motory významné výhody účinnosti přeměny energie a životnosti. Jeho elektronický komutační systém eliminuje fyzický kontakt mezi uhlíkovým kartáčem a komutátorem, což výrazně snižuje tření a opotřebení, čímž se sníží míra selhání. Tato funkce umožňuje bezkartáčovému kovovému střihu udržovat stabilní výkon výkonnosti během dlouhodobého nepřetržitého provozu, což výrazně snižuje riziko přerušení produkce v důsledku selhání motoru. Zároveň nízký šum a nízký vibrační charakteristiky bezkartáčového motoru zlepšují pracovní zkušenost operátora a snižují únavu způsobenou dlouhodobým provozem.
Pokud jde o konstrukci struktury těla, bezkartáčové kovové nůžky se zaměřují na přiměřenou rovnováhu mezi silou a hmotností. Jeho tělo je obvykle vyrobeno z materiálů z lehké slitiny, aby byla zajištěna pevnost a trvanlivost nástroje. Přesnou mechanickou analýzou a optimalizovaným designem tento nástroj snižuje co nejvíce celkové hmotnosti při zachování síly, zlepšuje přenositelnost operátora a provozní pohodlí. Tento koncept konstrukce umožňuje bezkartáčovým kovovým nůkám flexibilně vyrovnat se s různými složitými prostředími v místě zpracování kovů, čímž výrazně zlepšuje účinnost práce.
Kromě toho je také působivý návrh přenosového systému smyku bez kartáčovače. Tento nástroj přijímá přesný mechanismus přenosu převodovky s účinným a stabilním výkonem přenosu. Konstrukce mechanismu přenosu převodovky nejen zajišťuje přesný přenos střižné síly, ale také se vyhýbá problému nepřesného střihu způsobeného chybou přenosu. Současně má mechanismus také nízkou hladinu hluku a vibrací, což umožňuje střihu kovů bez kartáčovství udržovat nízké hlukové znečištění při práci a poskytuje pro operátora pohodlnější pracovní prostředí.
Pokud jde o řídicí systém, je střih kovového kovového bezhrouka vybaven pokročilým elektronickým řídicím systémem. Systém může monitorovat provozní stav motoru v reálném čase a automaticky upravit rychlost a točivý moment motoru podle podmínek zatížení, aby bylo dosaženo přesného řízení střihu. Kromě toho má řídicí systém také řadu ochranných funkcí, jako je ochrana nadproudového průměru a ochrana přehřátí, aby se zajistilo, že se smyk bez kartáčovství může automaticky vypnout za abnormálních podmínek, aby se zabránilo riziku poškození zařízení nebo zranění osob. .
